Lelang – Mobil Lelang Tips – Top 10 Hal yang Harus Diperhatikan Ketika Membeli di Lelang

Ketika membeli di lelang waktu Anda terbatas jadi inspeksi penuh tidak mungkin jadi di sini adalah beberapa pemeriksaan cepat yang akan mengidentifikasi beberapa masalah yang lebih serius Anda mungkin menemukan di lelang.

. MOT. Periksa panjang MOT ini. Jika sangat pendek atau kedaluwarsa hati-hati. Meskipun normal bagi orang untuk membuang mobil sebelum layanan MOT dll adalah karena mungkin ada karena telah gagal.

Hal ini juga mungkin bahwa mobil di lelang dengan jenis perbaikan mungkin telah mengalami kerusakan serius. Jangan lupa mobil hanya akan didaftarkan pada VCAR jika perusahaan asuransi telah memutuskan untuk tidak memperbaikinya. Ini berarti bahwa kendaraan diri diperbaiki dan yang yang telah dilakukan oleh perusahaan asuransi tidak akan muncul pada setiap HPI-jenis register.

. Ban. Sebuah cek yang sederhana dan singkat dapat menghemat beberapa pound adil di sini. Periksa dengan melihat dan merasa seluruh lebar penuh setiap ban untuk memastikan bahwa mereka memiliki tapak yang layak.

. Kaca. Periksa lampu depan kaca depan dan cluster lampu belakang untuk kerusakan. Semua dapat menyebabkan mobil gagal MOT dan dapat mahal untuk menggantikan.

Interior. Carilah robekan buruk di kain atau kulit roda kemudi dipakai dan dashboard rusak atau retak.

. Kepala Gasket Kegagalan. Setiap kali saya mengunjungi lelang mobil saya melihat BEBAN mobil dengan masalah ini. Masalah dengan hal ini adalah biaya memperbaikinya. Sebuah paking kepala silinder itu sendiri biaya beberapa kilogram tapi jika gagal dapat menyebabkan kerusakan serius dan karena itu adalah cara turun mesin tenaga kerja agar sesuai dapat berjalan menjadi ratusan pound. Ada banyak cara kebocoran paking kepala mungkin menunjukkan itu sendiri yang paling umum adalah campuran minyak dan air. Lepaskan tutup pengisi minyak melihat ke dalam topi dan ke leher filler. Seharusnya terlihat seperti minyak. Jika krim ada kesempatan yang adil ada air di sana. Keluarkan dipstick ini – mencari lebih banyak krim di ujungnya. Sebuah buih kecil di tutup pengisi dapat kondensasi tapi kalau di dipstick itu dia dengan cara yang buruk Lihat dalam tangki ekspansi pendingin jika mendinginkan mesin . Pendingin harus bersih biasanya merah muda oranye atau biru. Jika itu gelap mendapatkan beberapa di jari Anda. Jika terasa berminyak mungkin ada minyak di sana Ketika mobil mulai menonton botol pendingin. Jika mulai mendidih itu pressurizing yang merupakan gas buang melarikan diri ke dalam sistem pendingin. Terakhir periksa knalpot. Asap putih adalah berita buruk.

. Kebocoran. Sekali lagi sulit pada lelang mobil tapi jika mungkin periksa di bawah tanda-tanda minyak atau kebocoran lainnya. Sebagai aturan lebih bawah mesin mereka semakin mahal untuk memperbaikinya. Sekali lagi melihat asap knalpot apa pun tebal atau berwarna gelap dapat menunjukkan masalah.

. Kebisingan. Dengarkan mesin apakah terdengar berisik rattly atau tidak rata Setiap suara yang tak diinginkan dapat menunjukkan masalah serius.

. Berbicara dengan pengemudi. Sementara driver di